.jpeg)
टोरन्टोमा खाद्य सामग्री पुर्याउने चालकको प्रदर्शन, उचित पारिश्रमिक माग
नेपालTouch
अन्टारियो। टोरन्टोमा खाद्य सामग्री घरघरमा पुर्याउने सयौँ चालकले उचित पारिश्रमिक, सम्मानजनक व्यवहार र सुरक्षित कार्य वातावरणको माग गर्दै सोमबार प्रदर्शन गरेका छन्। उनीहरूले कामको पारिश्रमिक निर्धारण प्रक्रिया पारदर्शी बनाउन र स्वास्थ्य तथा दुर्घटना बीमाको सुविधा विस्तार गर्न पनि माग गरेका छन्।
‘डेलिभरी ड्राइभर्स युनाइटेड’ नामक समूहको आयोजनामा भएको प्रदर्शन नाथन फिलिप्स स्क्वायरबाट सुरु भएर ब्लोर स्ट्रिटस्थित उबरको कार्यालयसम्म पुगेको थियो। समूहमा उबरसहित विभिन्न एपमार्फत खाद्य सामग्री पुर्याउने नौ सयभन्दा बढी चालक आबद्ध रहेको जनाइएको छ। प्रदर्शनका क्रममा चालकहरूले केही समय कामसमेत रोकेका थिए।
प्रदर्शनमा सहभागी चालकहरूले आफूहरूले पाउने पारिश्रमिक निकै कम र अनिश्चित रहेको बताएका छन्। कतिपय रेस्टुरेन्टले खाना लिन जाने चालकलाई भित्र प्रवेश गर्न र शौचालय प्रयोग गर्नसमेत नदिने गरेको उनीहरूको गुनासो छ। चालक सइद मिर्जाले आफूहरूले टोरन्टोवासीलाई आवश्यक सेवा दिँदै आए पनि कम्पनी र केही रेस्टुरेन्टबाट सम्मानजनक व्यवहार नपाएको बताए।
क्यानाडाको अन्टारियो प्रान्तमा गत गर्मीयामदेखि लागू भएको कानुनअनुसार एपमा आधारित खाद्य सामग्री वितरण कम्पनीले काम गरिरहेको समयका लागि प्रतिघण्टा कम्तीमा १७ डलर ९५ सेन्ट पारिश्रमिक दिनुपर्छ। तर, केही चालकले आफूहरूले कानुनले तोकेको न्यूनतम पारिश्रमिकसमेत नपाएको बताएका छन्।
उक्त कानुनले अर्को कामको प्रतीक्षामा बिताएको समयको पारिश्रमिक भने सुनिश्चित गर्दैन। निर्धारित भुक्तानी अवधिमा सक्रिय रूपमा काम गरेको समयअनुसार न्यूनतम पारिश्रमिक नपुगे कम्पनीले थप रकम दिनुपर्ने व्यवस्था छ। तर, करिब दुई वर्षदेखि उबरलगायतका कम्पनीमा काम गर्दै आएका अमिर अलीले आफूले न्यूनतम पारिश्रमिकभन्दा कम कमाउँदा पनि थप रकम नपाएको बताए।
रोजगारसम्बन्धी कानुनका अधिवक्ता रायन ओ’कनरका अनुसार कम पारिश्रमिक पाएको ठान्ने चालकले अन्टारियोको श्रम मन्त्रालयमा उजुरी दिन वा कानुनी सहायता लिन सक्छन्। उबर क्यानाडाले भने आफूहरूले कानुन पालना गरिरहेको र आवश्यकताअनुसार थप रकम उपलब्ध गराउँदै आएको जनाएको छ।
चालकहरूले एउटै दूरीका लागि गरिएको दुईवटा डेलिभरीमा फरक-फरक पारिश्रमिक पाइने गरेको भन्दै कम्पनीले आधारभूत भाडा कसरी निर्धारण गर्छ भन्ने स्पष्ट जानकारी मागेका छन्। उनीहरूले ग्राहकले दिने टिप्स जोड्नुअघि नै आधारभूत भाडा गणना गर्ने विधि सार्वजनिक गर्न र रेस्टुरेन्टमा अप्रत्याशित रूपमा कुर्नुपरेको समयलाई पनि पारिश्रमिकमा समेट्न माग गरेका छन्।
‘डेलिभरी ड्राइभर्स युनाइटेड’का अनुसार धेरै चालकले दैनिक १२ देखि १५ घण्टासम्म काम गर्नुपर्ने अवस्था छ। कम्पनीहरूले सुरुमा अस्थायी प्रोत्साहन रकम दिएर चालक आकर्षित गर्ने र पछि पारिश्रमिक दर घटाउने गरेको समूहको आरोप छ। उबर क्यानाडाले भने टिप्सलाई आधारभूत भाडा निर्धारणमा समावेश नगर्ने जनाएको छ।
चालकहरूले सडक दुर्घटना, खराब मौसम, असुरक्षित सामान संकलन तथा पुर्याउने स्थान र समयको दबाबबाट हुने जोखिम घटाउन कम्पनीले उचित सावधानी अपनाउनुपर्ने माग पनि गरेका छन्। दुर्घटनामा परेका चालकलाई समयमै सहयोग गर्न र स्वास्थ्य बीमाको सुविधा तथा त्यसमा पहुँच पाउने प्रक्रिया सुधार गर्नुपर्ने उनीहरूको माग छ।
कामका क्रममा दुर्घटनामा परेका केही चालकले उबरबाट जवाफ पाउन दुई साताभन्दा बढी कुर्नुपरेको ‘सेन्टर फर वर्कर्स अर्गनाइजिङ’का आयोजक अभि धामिजाले बताए।
'उबर क्यानाडा'का प्रवक्ताले चालकहरूले उठाएका विषयलाई आफूहरूले महत्त्व दिएको बताएका छन्। कम्पनीले पारदर्शिता, सुरक्षित कार्यस्थल र चालकप्रति सम्मानजनक व्यवहार साझा उद्देश्य भएको जनाएको छ। साथै, खाद्य सामग्री वितरण गर्ने चालकलाई प्रतिनिधित्व र अन्य सुविधा तथा संरक्षणका लागि युनाइटेड फुड एन्ड कमर्सियल वर्कर्स क्यानाडासँग सहकार्य गरिरहेको पनि कम्पनीको भनाइ छ।
खाद्य सामग्री वितरण गर्ने चालकले उचित पारिश्रमिक र श्रम अधिकारका लागि यसअघि पनि आवाज उठाउँदै आएका छन्। सन् २०२० मा फुडोरा कम्पनीका चालकलाई अन्टारियो श्रम सम्बन्ध बोर्डले स्वतन्त्र ठेकेदार नभई आश्रित ठेकेदारका रूपमा मान्यता दिँदै सङ्गठित हुने अधिकार दिएको थियो। त्यसको केही महिनापछि फुडोराले क्यानाडाबाट आफ्नो सेवा बन्द गर्ने घोषणा गरेको थियो।
‘डेलिभरी ड्राइभर्स युनाइटेड’ले करिब आठ महिनाअघि चालकहरूलाई सङ्गठित गर्न थालेको जनाएको छ। गत अगस्टमा समूहका सदस्यहरूले श्रम गतिविधि अवरुद्ध गर्ने र एपमार्फत सेवा दिने कम्पनीसमक्ष औपचारिक माग राख्ने निर्णय गरेका थिए।
.gif)
सम्बन्धित खबर.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
तपाईंको प्रतिक्रिया